Datum: 08.09.2010
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Was ist eigentlich neu am Touran? Die Fronthaube. Der schwarze Kühlergrill mit Chromleisten auf den Lamellen. Die Heckklappe mit aufsteigender Seitenpartie und integriertem, in Wagenfarbe lackierten Dachkantenspoiler. Die Stoßfängerabdeckung. Die Seitenteile. Der Kotflügel. Die Scheinwerfer. Und vieles mehr. Noch wichtiger ist nur, was gleich geblieben ist: die verlässlich gute Qualität.
Optionales Sportfahrwerk. Verstärkte Federung. Wer sagt, ein praktisches Auto könne nicht sportlich sein? Der neue Touran beweist das Gegenteil. Die optionale adaptive Fahrwerksregelung DCC unterstützt auf Wunsch ein sportliches oder komfortables Fahrgefühl, sie passt sich einfach jedem Fahruntergrund an. Für den sportlichen Look sind zudem Leichtmetallräder bei der Ausstattungsvariante Highline inklusive.
Verschaffen Sie sich den Freiraum, den Sie brauchen: Der neue Touran bietet neben ausreichend Beinfreiheit (selbst für große Fahrer) serienmäßig drei Einzelsitze in der zweiten Sitzreihe. Sie sind sowohl längseinstell- und klappbar wie auch wickel-, querversetz- und herausnehmbar. Zusätzlich ist der mittlere Sitz der zweiten Reihe mit Tischfunktion ausgestattet. Je nach Ausstattungsvariante verfügt der neue Touran zudem über praktische Extras, wie die komplett umklappbare Beifahrersitzlehne inklusive Tisch- und Durchladefunktion.
Der neue Touran findet für alles einen Platz. Dafür sorgen sein beeindruckendes Ladevolumen von bis zu 1.989 Litern und die über 500 möglichen Sitzkombinationen. Die optionale Sitzanlage mit zwei Einzelsitzen in der dritten Sitzreihe ist für zusätzlichen Stauraum im Gepäckraumboden versenkbar. Noch mehr Variabilität verschafft der optionale Gepäckraumboden inklusive praktischer Taschenhaken. Zur Sicherheit hält die optionale Netztrennwand alles an Ort und Stelle.